金秋送爽，丹桂飄香，懷寧公交迎來了客流“井噴”的2020年黃金周，黃金周前一天和首日共運送乘客5.9萬人次。
9月30日下午14:00開始，懷寧公交公司調度室報告第一波客流高峰出現，縣內各學校集中放假，客流驟增，調度室人員及時抽調人數偏少線路車輛和機動車輛提前到達皖江高中和職教中心迎候學生放假。15:00——18:00為持續高峰期，單位人員放假，省內外客流集中到達安慶西站，調度室人員根據實時監控圖像準確發布指令，讓廣大乘客走得及時、舒心，尤其是當日輪值陳一軍調度更是辛苦，到晚上六點多還安排當天結束班次的駕駛員加班。
黃金周首日，客流集中在快1、快2線路。輪值調度何畏一早5:00便準時到達工作崗位，對當日即將出現的高峰進行預判�？土鞲叻逶�8時許就悄然來到，科室負責人江健與何調度緊盯視頻監控，重點監控快1線與快2線，這兩條線路客流高度集中，他們需根據駕駛員及時反饋的信息和客流情況實時調度運力。帶班領導公司財務總監黃小偉一早也來到調度室和大家一道查看實時監控，掌握客流情況，回答乘客詢問，處理突發情況。上午因快1線有部分車輛在總鋪路段堵車，車輛班次一時銜接不上，10:30左右安慶西站滯留了部分旅客，專門上路查看假日客流情況的公司工會主席徐建平立即聯系調度室，得知車輛將在10分鐘之內到達，隨即向滯留乘客說明情況，安撫情緒，不一會車輛準時到達，看到滯留乘客全部上車后，大家才松了一口氣。11:30各主要客流較集中線路已恢復正常，但調度們并沒有完全放松下來，根據假日客流規律，下午快2線午飯后會有一波客流高峰。陳一軍調度接到通知，主動放棄休假，在石牌公交站實時調度車輛發班。2點一過，果然客流猛增，由于有現場調度，客流擁擠的場面沒有出現�？�1線的客流高峰3點左右在安慶站再次出現，分管經理余自力來電指示，安慶中北班次已發完，要實時掌握客流情況，如出現車輛不夠時他會與安慶中北公司溝通解決，絕不讓一個乘客滯留�？剖邑撠熑私『秃挝氛{度實時監控，根據安慶站客流情況實時調度，做到了及時、高效的調配運力，在17:00客流恢復正常。
為迎戰黃金周，早在“雙節”前一周，懷寧公交公司便提前籌劃客流集中線路節日期間的運力安排，增加班次，以保證社會效益和經濟效益最大化。據統計9月30日和10月1日，公司共投入運力250臺次，運送乘客5.9萬人次，包車40臺次，無事故，零投訴，各項統計數據與往年相比都有較大幅度增長。
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